6月6日上午，由中国工程院院士、我院教授郑皆连主持修建的世界最大跨径拱桥——天峨龙滩特大桥主桥拱桁顺利合龙，标志着大桥建设取得阶段性关键成果，为后续施工建设奠定了坚实的基础。广西大学郑皆连院士团队主导的科技攻关全程走在设计与施工前面，全面指导该桥的建设，这是继前一座“世界第一拱”平南三桥之后，我校土木工程一流学科为国家重大工程做出的又一重大贡献。
郑皆连院士
自治区政协副主席、校党委书记王乃学，郑皆连院士与大桥建设团队在天峨龙滩特大桥施工现场
天峨龙滩特大桥，位于河池市天峨县龙滩水库，是南丹至天峨下老高速公路控制性工程、西部陆海新通道高速公路上的一座上承式劲性骨架混凝土拱桥。河池市天峨县是广西最后三个没有通高速的县域之一，目前正在修建的南丹至天峨下老高速公路将改变这一局面。而天峨龙滩特大桥是这条高速公路上的一个重点控制性工程，大桥全长2488.55米。其中，主桥采用上承式劲性骨架混凝土拱桥方案，跨径600米，建成后将成为世界最大跨径拱桥，把混凝土拱桥跨径的世界纪录提高了155米。该桥跨度大，设计、施工难度极高，将成为拱桥建造史上的又一里程碑，同时对于国家战略“一带一路”南向东盟、川藏铁路、西部陆海新通道沿线桥梁工程的建设具有引领性的示范作用。
在天峨龙滩特大桥主桥工程建设过程中，直接参与大桥科研、设计、施工和监测的广西大学毕业生超过30人，是保障天峨龙滩特大桥顺利建造的中坚力量。
[新闻直播间]广西天峨龙滩特大桥实现拱肋合龙:
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